「哩程（Miles）」是航空公司為了增加客人忠誠度，計算飛行距離與票價給予客人的紅利點數。初期採購買機票與計算距離的方式來累積。但後來隨著客戶族群越來越大，累積哩程的方式也越來越多元，其中也包含了信用卡消費；除了使用哩程換取機票外（非全免費，會付稅金）、也能升級艙等。多樣的兌換和累積方式導致哩程的討論度也跟著水漲船高，成為除了現金回饋派的另一個流派，讓不常飛的人也能用日常消費搭飛機飛上天際。今天要介紹的就是非常基礎的哩程知識，提供給哩程新人了解。

在正式介紹哩程之前還有一個概念要讓大家知道，就是「航空聯盟」，全球的航空聯盟有三：「星空聯盟（Star Alliance）」、「寰宇一家（Oneworld）」和「天合聯盟（Skyteam）」，航空聯盟底下有不同的航空公司：例如規模最大的「星空聯盟」包含長榮航空、新加坡航空、ANA 全日空等。

哩程怎麼累積？

首先，你需要一個存放哩程的地方，這個地方可以是「特定信用卡中（如花旗寰旅世界卡）」或是「哩程會員帳號」內。如果你是官網購買機票，可以在購買時填寫哩程會員號碼累積，或於機場 check-in 櫃檯拿取登機證時，告知櫃檯人員哩程會員號碼，此外，購票時的哩程是可以同聯盟跨航空公司累積。舉例來說，搭乘長榮航空飛機，於 check-in 櫃檯時告知「我要把這次的飛行哩程累積在全日空（與長榮航空同屬星空聯盟）」，並給予全日空的哩程會員密碼，這樣此次購買長榮航空累積的哩程就會匯入全日空航空的哩程會員帳號裡面。

要注意的是，一但把哩程放進全日空哩程會員帳號裡，即使同屬星空聯盟，也無法把全日空會員裡頭的哩程拿出來放進長榮航空哩程會員當中。而且哩程多半是有時效限制的：例如亞洲萬里通的哩程點數有效時間是 3 年。

此外，哩程也能透過特定合作信用卡消費、或是機上、航空網站購買商品來累積。

里程累積要考量的元素很多，小心別讓你的旅程付之一炬

我是否該使用哩程累積信用卡？

檢查年刷卡消費金額：

在決定是否要步入哩程坑之前，先檢視信用卡去年的年消費金額，再檢視目標旅程的哩程兌換門檻，最後再選擇信用卡。舉例來說，去年的年刷卡消費是 10萬，哩程兌換目標是「亞洲萬里通」－兌換香港來回經濟艙機票 15,000 哩。那我至少要選擇的是 20 元/哩的信用卡，才能在 3 年的哩程時效中兌換香港來回經濟艙機票。因此也建議辦有年費的哩程信用卡，兌換比例更佳：如 20 元/哩，沒年費者可能為 30 元/哩，但多半的哩程信用卡都沒有次年免年費的條件，必須老老實實繳年費。

有多餘心力處理哩程期限與多樣的兌換方式：

部分哩程是有期限的，如果到期就是付之一炬；不像現金回饋能把錢用在投資上用錢滾錢，哩程是固定價值，甚至會隨著哩程計劃變更而逐漸貶值。相較現金回饋，擁有者得花相對更多心力在哩程的有效期限上，尤其是沒有計劃（如一年內累積到大阪長途來回機票）的累積者，需要定期檢視自己的哩程是否快要過期；或是在兌換後因為沒看好，導致產生許多瑣碎哩程，用不了也賣不掉。最後只能委屈自己把哩程用在 CP 值極低的商品或飯店兌換上。因此，如果生活中沒有多餘心力注意這些，踏入哩程坑前必須三思而後行。

接受哩程兌換的意外狀況：

航空聯盟和哩程兌換計劃的兌換標準不是永恆不變，改表也不需要經過會員們投票同意，可以「說改就改」，也就是說今天通知今天生效的提升更換門檻（但改表也不一定都是提升兌換門檻）。以亞洲萬里通來說，在 2018 年 6 月改了哩程計劃表，部分中、短程級距兌換標準降低，但在 2019 年 9 月在毫無通知的前提下默默提高了部分中、長距的兌換標準。這種改變會打亂兌換計劃：提升兌換門檻－導致要花更多錢否則哩程功虧一簣；降低兌換門檻：出現不知道要怎麼花掉的瑣碎哩程。這種「意外」，想要入哩程坑的你接受的了嗎？不過哩程的使用方式並非僅「兌換免費機票」如此狹隘，「升級艙等」也可以是高 CP 值的兌換選擇。

不是哩程達標就一定能換到指定日期的機票：

用哩程兌換機票並不是有哩程就一定能換到指定哩程，而且兌換時還得加上相關稅費，並非完全免費。尤其是熱門旅遊旺季，兌換哩程極有可能更困難，需要額外哩程才能換到心儀日期的航班，打亂原本的哩程累積計劃。

哩程達標了不能想飛就飛，這種兌換方式你受的了嗎？

我需要一張哩程信用卡嗎？

是的，無庸置疑。除非你是經常出差的商務人士，否則很難單靠飛行和機上購物累積足夠的飛行哩程。更何況哩程兌換的航班不能累積哩程，主要的哩程來源為日常使用信用卡的花費。因此適合你的哩程信用卡尤其重要，必須考量哩程時效、卡片優惠、累積效率以及想要累積的航空公司。

哩程時效：哩程會不會過期？

一般來說，信用卡內部的哩程是沒有時效限制的，因為嚴格來說它們還不算「哩程」，哩程信用卡分為兩種：

1. 僅跟一間哩程會員計劃合作：此種信用卡卡片累積到了一定哩程數，多半會在月底時自動匯入哩程帳戶，例如國泰世華「亞洲萬里通聯名卡」如果在信用卡累積到 500 哩以上，就會以 500 哩為單位匯進亞洲萬里通的哩程帳戶內，並不會把哩程先放在卡裡面避免過期。
2. 跟多間哩程會員計劃合作：如花旗銀行的「寰旅世界卡」或是星展的「飛行世界卡」，這類卡片的運作方式為「刷卡→累積紅利點數→兌換成哩程」，所以可以存到一定的紅利點數（雖然航空公司還是稱之為哩程）再兌換成真實哩程，在時效性的運用上更為靈活，也隨時可以「見風轉舵」，在一家航空公司突然改高兌換門檻的時候將紅利點數轉成其他航空聯盟的哩程，相當方便。

後者的確更加靈活，但要注意的是，後者跟前者一樣有兌換標準，譬如花旗銀行也是以 500 哩做為「紅利點數→哩程」的基準，500 哩以下的紅利點數是不能兌換成哩程的。

善用哩程信用卡內的機場接送優惠，給予更好的旅遊體驗

卡片優惠：給的機場相關服務夠不夠大方？

一趟好的旅程，不僅僅是航班和艙等那麼簡單－機場接送、機場停車、機場貴賓室都能夠讓飛行體驗錦上添花、更上一層樓。因此，選擇卡片時候不妨也將贈送的相關優惠也考慮在內，多數等級比較高的信用卡，只要刷卡付滿機票或團費的 80% 以上，即有免費的機場接送或是停車服務，詳情可看【出國必備】機場接送、停車、貴賓室推薦信用卡。

累積效率：考量年費後，選出適合卡片

選擇卡片的時候，需將信用卡年費和其累積哩程的效率做出綜合考量，高等的信用卡雖然年費高出好幾倍，且無法用消費次數或消費金額抵免年費。但同時也會附贈一筆哩程，加上高級卡累積的效率比沒年費或低年費版本的信用卡高上許多。例如國泰世華「亞洲萬里通聯名卡」，年費 NT$288 的里享卡國內消費每 30 元/哩，而年費 NT$1,800 的鈦金卡則是每 25 元/哩，還享有指定消費哩程加速器 15 元/哩的優惠。高級卡一般也會有更優質的回饋：如生日消費消費等都有更高的哩程回饋。

想要累積的航空公司：選擇你的心儀旅行地

在選擇要選航空公司累積哩程時，不妨先找找自己心儀的旅行地：如果喜歡跑日本，那 ANA全日空 或其所屬的星空聯盟就是不錯的選擇；或是選擇搭習慣或心儀的航空公司：如果主要是搭乘國泰航空，就可以累積亞洲萬里通。

考量完了以上四點要素，creditcards.com.tw 推薦幾張哩程信用卡，有基礎的中低年費版、和推薦的高年費效率版（玉山 Only 卡除外）。提供給想要申辦哩程信用卡的人參考：

從上表可以看出，中低年費的哩程信用卡，其哩程累積效率較差。其中比較值得介紹的是台新銀行「國泰航空鈦金卡」，主要是在國泰航空台灣購買機票時為 5 元/1 哩，等於 10,000 元的機票就有 2,000 哩的回饋，搭配原本附贈的哩程，效率非常高。

星展銀行「飛行世界卡」和花旗銀行的「寰旅世界卡」是哩程界的好夥伴，其消費得到的哩程／紅利點數，可以永久存放在信用卡裡，沒有過期困擾，國泰世華的長榮航空無限卡搭配首刷禮和哩程加速器活動，可以拿到極高比例的長榮哩程。

（延伸閱讀：國泰世華長榮航空聯名卡哩程獲得方式整理）

為甚麼玉山銀行的「玉山 Only 卡」被譽為哩程神卡不是沒有理由，雖然回饋門檻採等級制十分複雜，但其給予的回饋也非常優渥，除了是少數可以免年費的哩程信用卡之外，其紅利點數也能換程不差的現金回饋，用法相當靈活。跟動輒年費 NT$20,000 的國泰世華長榮航空極致卡比較，可說是非常適合新手入門的哩程神卡。

（延伸閱讀：玉山 Only 卡詳細全解析，免年費哩程現金雙回饋制霸）